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Pierre Mauroy, président de Lille Métropole communauté urbaine (LMCU), a récemment présenté le projet Biogasmax. Ce projet consiste à récupérer le méthane dégagé par la décomposition des ordures ménagères afin d'alimenter une flotte de 150 bus urbains dès 2007. Si l'opération est un succès, les flottes automobiles des collectivités, des entreprises ou des sociétés de taxis pourraient également être alimentées. Ce projet lancé avec vingt-huit partenaires européens (collectivités, entreprises, universités, associations...) donnera naissance au plus grand centre de valorisation des déchets d'Europe et à l'un des plus ambitieux programmes de développement de biogaz. Il a été officiellement sélectionné en janvier 2006 par la Commission européenne dans le cadre du programme Biofuel Cities, lancé en 2004. Si la technologie n'est pas nouvelle, Lille est la première ville à tenter l'expérience à si grande échelle : le futur centre de valorisation organique (CVO) en construction à Sequedin sera capable de traiter à partir de 2007 environ 108.000 tonnes de déchets par an. Il détrônera alors le plus gros site allemand (50.000 tonnes) qui transforme en électricité l'énergie produite par méthanisation. Les principaux partenaires de la LMCU sont la région de Göteborg en Suède, les villes de Haarlem (Pays-Bas), Rome (Italie) et Stockholm (Suède), toutes porteuses de projets pionniers faisant figure de référence dans le domaine du biogaz.

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