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Publié le 2 mai 2024par Frédéric Fortin , Épique communication pour Localtis Environnement Le débat organisé ce 30 avril au Sénat, à l’initiative du groupe Les Républicains, avec la ministre déléguée chargée des collectivités territoriales, Dominique Faure, sur l’efficacité des COP (conférences des parties) régionales en matière de planification écologique n’aura pas réussi à concilier les points de vue, si tant est que tel était l’objectif poursuivi. Face à une pluie de critiques.

À Lille (233.897 hab.), 26% des habitants sont en situation de précarité énergétique et parmi eux, 65% sont locataires du parc privé. Beaucoup de logements sont des maisons de ville divisées en 2 ou 3 appartements mal ou non isolés et aux équipements peu performants. La forte augmentation des loyers (+ 70% en 10 ans) fragilise les locataires dont les revenus sont comparables à ceux des bénéficiaires de logements sociaux. "

En l'espèce, le département de Corse du Sud avait lancé une procédure d'appel d'offres pour l'attribution d'un marché public de travaux d'aménagement de voierie. Candidate pour le lot n°1, l'offre de la société SNT Petroni a été rejetée comme irrégulière. Cette dernière a alors saisi le juge du référé précontractuel du tribunal administratif (TA) de Bastia qui a annulé la décision d'attribution du lot en litige et enjoint au département de reprendre la procédure au stade de l'analyse des offres, en y intégrant l'offre de la société éliminée.

Une "offre de mobilité adaptée aux besoins des seniors en établissements d'hébergement pour personnes âgées" (Ehpa) est actuellement expérimentée à La Rochelle, par la Caisse des Dépôts et ses filiales Transdev et Icade et par la start-up Automobilité. En lien avec deux résidences de services rochelaises, "Automobilité et Transdev proposent respectivement de mettre à disposition au sein des Ehpa des véhicules électriques en libre accès et en auto-partage, des mini-bus aménagés avec chauffeur à la demande ainsi que des autocars"

Publié le 27 juillet 2017par  Michel Tendil Cohésion des territoires, Développement économique, Europe et international, Environnement, Energie Puiser dans les aides directes de la PAC (premier pilier) pour abonder le deuxième pilier (Feader) au profit des zones défavorisées, des zones fragiles d’élevage et exploitation en cours de transformation (bio). C’est le choix  cornélien fait par le ministre de l’Agriculture et de l'Alimentation, Stéphane Travert, pour compenser un manque de 853 millions d’euros non budgétés par le précédent gouvernement.

ZOOM La Banque des Territoires a financé la rénovation du réseau d’éclairage public du Pays de Mormal par le biais d’une avance remboursable de 5 millions d’euros sur 13 ans.   La volonté de réduire les consommations d’énergie Le Pays de Mormal, plus grand massif forestier du Nord, est un territoire exceptionnel de biodiversité classé Natura 2000. Située dans le département du Nord, la communauté de communes du Pays de Mormal regroupe 53 communes.

Soutenir un peu plus les projets jugés "remarquables". C'est l'idée de base qui a amené le réseau France Initiative à se lancer dans l'épargne salariale solidaire. Louis Schweitzer, qui vient d'être nommé président du réseau, a annoncé ce nouvel axe de développement à l'occasion de la présentation du bilan de l'année 2010 le 5 mai 2011. "L'assemblée générale a approuvé le principe à l'unanimité", a-t-il souligné. Un principe qui consiste à faire appel à l'épargne salariale pour soutenir des projets solidaires, "

Dans sa déclaration de politique générale à l'Assemblée nationale, le 3 juillet 2007, François Fillon a rouvert le dossier de la gratuité des musées. Tout en reconnaissant que la question "provoque de vifs débats au sein du monde de la culture", le Premier ministre souhaite "qu'une expérimentation soit conduite avec un échantillon d'établissements à Paris et en province pour en mesurer toutes les conséquences". Il reprend ainsi une proposition de Nicolas Sarkozy lors de la campagne présidentielle.

Publié le 3 septembre 2014par  A.L. avec AFP Politique de la ville Promis dès 2006 par Jacques Chirac, le tramway T4 devant desservir Montfermeil et Clichy-sous-Bois, symboles des banlieues déshéritées et enclavées de Seine-Saint-Denis, pourrait finalement voir le jour... en 2018. "Je sais qu'il est beaucoup attendu une desserte par tramway, depuis le temps qu'on en parle ! (...) Il doit y avoir un échéancier, 2018", a déclaré François Hollande le 2 septembre à l'occasion de l'inauguration du collège Louise-Michel de Clichy.