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Publié le 29 août 2018par  Jean-Noël Escudié / P2C Tourisme, culture, loisirs, Cohésion des territoires L'année 2017 avait été particulièrement faste pour le classement des stations de tourisme, avec un total de 71 communes classées contre 16 en 2016. Ce nombre sera néanmoins largement dépassé en 2018, puisque, avec la publication de 21 décrets au Journal officiel du 26 août (un décret par commune), le nombre total de stations classées cette année atteint déjà 73.
L’ambition du CDG Express est de donner aux passagers aériens le choix d’une solution écologique, rapide et fiable pour rejoindre la capitale ou l’aéroport Paris Charles de Gaulle. Que notre pays dispose d’une infrastructure de qualité, robuste, qui apporte un surplus de compétitivité à la région Île-de-France, première porte d’entrée sur le territoire national.  En savoir plus Alexandra Locquet Présidente du Gestionnaire d’Infrastructure CDG Express « Nous avons développé avec la Banque des Territoires une relation au quotidien ; nos interlocuteurs sont disponibles dès que nous avons besoin d’eux.
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Le Conseil d'Etat vient d'annuler la circulaire du 2 décembre 2005 relative au financement des écoles privées. Cette circulaire, qui découlait des articles 89 de la loi de décentralisation du 13 août 2004 et de celle du 23 avril 2005 sur l'école, concerne le forfait communal - autrement dit le financement de la scolarisation des enfants inscrits dans une école privée d'une autre commune. Elle impose notamment à une commune de participer financièrement à la scolarité de ses élèves inscrits dans une école privée d'une commune voisine même lorsqu'elle dispose d'une école publique pouvant les accueillir.
Publié le 1 décembre 2022par  Philie Marchangelo Leos / MCM Presse pour Localtis Energie, Environnement, Logement social Définir des stratégies opérationnelles de décarbonation du secteur du logement au niveau national, vaste question, à laquelle France Stratégie entend apporter sa pierre dans un rapport, présenté ce 30 novembre, fondé sur les coûts d’abattement socioéconomiques - c’est-à-dire les coûts rapportés aux émissions évitées - de différentes solutions de rénovation du parc résidentiel.
Publié le 25 mars 2019par  Lucas Boncourt / EVS pour Localtis Infrastructures numériques, THD, Transport et mobilité décarbonée Les sénateurs ont examiné le 21 mars le volet "données" du projet de loi d'orientation des mobilités (LOM). Son titre 2 transpose le règlement européen 2017/17 qui impose d'ouvrir l'ensemble des données relatives aux déplacements. Les opérateurs publics comme privés de transports, de stationnement (voirie ou en ouvrage) ainsi que les "
Dans un arrêt rendu le 11 décembre 2013, la Haute Juridiction administrative s'est penchée sur la question des désordres affectant l'ouvrage dont la date certaine d'apparition n'avait pu être déterminée par une expertise dans le cadre d'un marché public de travaux. Dans les faits, la commune de Courcival avait passé un marché pour la restauration de l'église communale. Les travaux ont été réceptionnés sans réserve par l'acheteur public mais des désordres affectant les façades de l'église sont apparus par la suite.
Publié le 5 octobre 2022par  Frédéric Fortin/ MCM Presse pour Localtis Développement économique, Energie "Je veux que nous tournions la page des comportements abusifs, même s’ils sont parfois isolés, de certains fournisseurs", gronde Bruno Le Maire en cette matinée du 5 octobre. Constatant que "trop de cas inacceptables nous sont remontés : des factures avec des prix exorbitants, des conditions de contrat révisées de manière unilatérale, une visibilité insuffisante sur les contrats"
Publié le 8 juillet 2019par  Anne Lenormand / Localtis France Transport et mobilité décarbonée Grenoble Alpes Métropole s'est vu décerner ce 4 juillet le Grand Prix Talent du vélo 2019 pour le déploiement de "Minibox", une offre de location de boxes de stationnement résidentiel sécurisé d'une capacité de cinq emplacements vélo. À l'origine, le service ciblait des habitants cherchant une solution de stationnement près de leur domicile avant d'être étendu aux entreprises souhaitant pouvoir offrir en journée une solution à leurs salariés ainsi qu'aux communes désireuses d'améliorer les solutions existantes à proximité des pôles multimodaux de deuxième couronne.